Pinkbike nimmt das Rogue mit auf die Trails

Wenn eine der vertrauenswürdigsten Plattformen der Mountainbike-Szene dein Bike unter die Lupe nimmt, solltest du hellhörig werden. Pinkbike hat gerade ihren ersten Fahrbericht zum Rogue R veröffentlicht , und das Feedback hat uns richtig begeistert.

Der Tester Stéphane Pelletier , ein 1,90 m großer Fahrer, der normalerweise Rahmengröße L bevorzugt, empfand die Kletterposition vom ersten Pedaltritt an als optimal. Die 485 mm Reichweite in Kombination mit dem effektiven Sitzwinkel von 78° brachten ihn genau in die gewünschte Position. Seine Worte, nicht unsere: „Wenn es bei Fahrrädern eine Passform wie angegossen gibt, dann trifft das auf dieses Rad zu.“

Doch die Geometriedaten erzählen nur einen Teil der Geschichte. Besonders beeindruckend war die Performance der i-track-Federung in anspruchsvollem Gelände. Das Hinterrad blieb selbst auf rutschigen, groben Felsabschnitten fest auf dem Boden und bot eine Traktion, die Vertrauen schafft, wenn es auf dem Trail ruppig wird. Die hohe Drehpunktkonstruktion funktionierte genau wie geplant.

Das Avinox-System sorgt weiterhin für Aufsehen. Besonders hervorgehoben wurden die gleichmäßige Leistungsabgabe, der beeindruckend leise Betrieb und die vielfältigen Einstellmöglichkeiten über den am Rahmen integrierten Touchscreen und die App.

Bergab zeigte das Rogue seine Downhill-Qualitäten erst richtig. Das Testrad wog 25,4 kg und wurde von unserem kanadischen Vertriebspartner NRG Enterprises als High-End-Vorzeigemodell gebaut. Pinkbike lobte jedoch die hervorragende Performance des Bikes bei hohen Geschwindigkeiten. Der Lenkwinkel von 63,5° und die Kettenstrebenlänge von 440 mm sorgen für die nötige Stabilität, wenn man es richtig krachen lässt.

Der ausführliche Testbericht geht detaillierter auf die Geometrieoptionen, die Einstellmöglichkeiten der Flip-Chips und die Performance des Gesamtpakets in anspruchsvollem Gelände ein. Bemerkenswert ist, dass das Produkt gründlich getestet wurde und nicht nur eine kurze Probefahrt auf dem Parkplatz unternommen wurde.

Den vollständigen Pinkbike-Testbericht mit allen Details , Geometrietabellen und weiteren Einblicken in die Funktionsweise des Rogue finden Sie hier.