Velduro Vandal First Look - iTrack, Avinox M2S, all-mountain
- 6. Mai
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Auf der Shanghai Cycle Expo 2026 präsentierte das Velduro-Team der Welt unser nächstes Bike. Der Mountainbike-YouTuber Andy Sykes gehörte zu den ersten, die es zu Gesicht bekamen, und setzte sich mit Mitgründer Dan Wallace zu einem ausführlichen Rundgang über den Messestand zusammen.
Was im Video zu sehen ist, ist ein 3D-gedruckter Prototyp. Dennoch vermittelt er bereits alles, was man darüber wissen muss, wohin sich das Vandal entwickelt.
Das Vandal ist unser All-Mountain-Bike – und es existiert, weil das Rogue nicht für jeden Fahrer und nicht für jede Region der Welt das richtige Werkzeug ist. Dan brachte es im Gespräch mit Andy auf den Punkt:
„Nicht jeder Fahrer braucht so viel Federweg. Und nicht jeder Ort auf der Welt bietet ein solches Terrain. Wir wollten ein All-Mountain-Bike entwickeln, das genauso leistungsfähig und performance-orientiert ist, aber besser zu flüssigeren Trails und weniger alpinen Regionen passt.“
Das Ergebnis ist ein Bike mit 160 mm Federweg vorne und 150 mm hinten, der sich auf 145 mm reduzieren lässt. Flip-Chips ermöglichen die Wahl zwischen einem Mullet-Setup oder einem reinen 29er, und ein zweiter Flip-Chip verändert die Progression der Federung, sodass sich das Fahrgefühl sowohl mit Luft- als auch mit Stahlfeder optimal abstimmen lässt.
Trotz des schlankeren Profils – das Unterrohr ist 5 mm schmaler als beim Rogue – bietet das Vandal Platz für einen 700-Wh- oder sogar 800-Wh-Akku. Andy bemerkte den Unterschied sofort vor Ort und meinte, dass es in natura deutlich, deutlich schlanker wirkt als das Rogue. Angetrieben wird es vom DJI Avinox M2S-Motorsystem, und das angestrebte Gesamtgewicht liegt zwischen 20,6 und 20,8 kg.
Das ITRA-Mid-Pivot-Idler-Fahrwerkssystem wurde vom Rogue übernommen. Beim Vandal sitzt es 4 mm höher, doch das Grundprinzip bleibt unverändert. Wie Dan sagte: „Es funktioniert. Und wenn es funktioniert, behalten wir es.“ Das Bike ist UDH-kompatibel, verfügt über einen integrierten Mudguard zum Schutz der Drehpunkte, und das Sitzrohr verläuft vollständig gerade, um maximale Einstecktiefe für die Dropper-Stütze zu ermöglichen.
Velduro Vandal eMTB auf der Shanghai 2026 vorgestelltDas Vandal wird sowohl als Komplettbike als auch als Frameset erhältlich sein, geplant sind zwei Serienmodelle mit jeweils zwei Ausstattungsvarianten.
Erste Rahmenmuster werden bis Ende Juli 2026 erwartet. Anschließend werden sie an Vertriebspartner weltweit geschickt, um sie unter realen Bedingungen und in unterschiedlichen Klimazonen zu testen. Dieser globale Testansatz war eine der wichtigsten Erkenntnisse aus der Entwicklung des Rogue.
Auch an anderer Stelle auf der Messe gab es Erfolge: Das Rogue gewann den Gold Award im Kreativwettbewerb. Mittlerweile sind Bikes in 12 Ländern im Einsatz, und Brook McDonald testet das Rogue in Neuseeland bis an seine Grenzen. Dazu sagte Dan:
„Wir geben ihm das Bike und bitten ihn, es zu zerstören. Wenn er es nicht kaputt bekommt, sind wir begeistert.“
Andys Fazit nach dem ersten Eindruck vom Vandal fiel kurz aus: „Sieht mega aus. Ich kann es kaum erwarten, es zu fahren.“Dem können wir uns nur anschließen – mehr folgt, sobald die Testphase beginnt!
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